Plancher cabine

Collage des cales triangulaires de plancher cabine

Planche de bord...la maturité

Après beaucoup de discussions avec mon camarade Laurent BOUTIN, nous approchons d'une solution mature pour la planche de bord.

Vous noterez : 

- Panneau gestion moteur à gauche, interrupteurs et breakers de gestion des sources électriques (Alternateur 1, batterie, alternateur 2). Placé au dessus, l'interrupteur à levier de sélection d'affichage du voltmètre pour contrôler les sources)

- Panneau de vol central : apparition des check list d'urgence et d'opérations normales directement affichées sur le tableau de bord et l'ensemble des interrupteurs à levier de commande d'urgence, des allumeurs et des pompes. A noter les voyants ambres, témoins du fonctionnement des voies de secours (pompes et injection).

- Panneau de contrôle moteur à droite : Les breakers pour tous les accessoires.

Le travail sur cette planche de bord va se poursuivre par un montage à blanc complet pour valider une dernière fois les encombrements réels.

Tableau de bord, premiers essais de montage

J'ai modifié la planche de bord en supprimant la platine centrale basse. Ça engendre moins de chute et je pourrais toujours rajouter un panneau plus tard. Pour le moment, je valide l'implantation des instruments, des interrupteurs etc ... La chaîne numérique (CAO-decoupe laser) permet de gagner beaucoup de temps et d'avoir un résultat très pro. 

Rabotage, Ponçage et vernissage du plancher

Après collage des raidisseurs de plancher renforcés de leurs baguettes de carbone, j'ai raboté les bavures de colle sur les côtés avant de poncer les flancs. J'ai utilisé mon rabot kig 20 monté en "varlope".

Début du vernissage de l'intérieur du plancher avant pose de l'intrados ajouré.

Première couche de vernis

Même travail de vernissage pour l'intrados ajouré.

On mets à contribution les enfants :-)

Pesées avant et après vernissage pour avoir une vague idée de la masse surfacique du vernis.

Préparation des cales triangles situées dans les coins du plancher. J'ai découpées ces cales au laser !

On distingue bien sur cette photo le calibrage de la colle effectué au couteau plastique dentelé.

Bébé jodel sur les nuages !

Que dire sinon merci pour cette belle vidéo de début d'année !

Collage des raidisseurs de plancher

J'ai continué la fabrication du plancher du Minicab par le collage des raidisseurs.

Vous noterez que mes enfants participent !

Résultat très satisfaisant !

RABOT KID 20

Le célèbre RABOT KID, bien connu des bricoleurs amateurs depuis son apparition dans les années 80, distribué par les établissements CHOUZY (http://www.rabotkid.com/).

Quelle est l'astuce ; Remplacer la lame habituelle d'un rabot, longue à affuter, par des lames de cutter. Tout simple mais il fallait y penser.

Depuis le produit à bien évolué et est proposé sous la forme d'une petite boite contenant le RABOT KID 20, un kit de varlope et guillaume.

Le système de réglage de la lame est très pratique

Bref,un outil que je recommande chaudement.
Un seul regret, pas de possibilité d'acheter en ligne pour l'instant.
Cependant, ceux qui connaissent la foire de paris savent que l'équipe des établissement CHOUZY fait le spectacle lors de ses démonstrations.

Tableau de bord

Afin de maquetter en réel le tableau de bord, j'ai découpé un modèle en médium de 3mm.

Les photos d'un spotter

Merci à Remi Beaujouan pour ces chouettes photos de mon NC858s et des avions d'Aéropassion.

Le travail sur l'injection continu

Nous sommes en train d'assembler un premier prototype. Il nous reste à trouver des solutions pour les butées plein gaz et ralenti puis de tester le tout sur avion, ce qui devrait être fait au printemps.

Réservoir de convoyage soudé !

Le réservoir de convoyage revient du soudeur aéro. Il va maintenant falloir tester son étanchéité puis le traiter contre la corrosion.

Bâche de verrière, la touche ultime !

J'ai mis la touche finale à la bâche que j'ai cousue pour mon pote Laurent et son D18. Nous avons l'intention de relancer la mode du vichy lors des rassemblements :-) 

Il manquait un renfort pour éviter que le jauge à flotteur n'abîme la bâche. C'est chose faite avec ce renfort en cuir.