Après beaucoup de discussions avec mon camarade Laurent BOUTIN, nous approchons d'une solution mature pour la planche de bord.
Vous noterez :
- Panneau gestion moteur à gauche, interrupteurs et breakers de gestion des sources électriques (Alternateur 1, batterie, alternateur 2). Placé au dessus, l'interrupteur à levier de sélection d'affichage du voltmètre pour contrôler les sources)
- Panneau de vol central : apparition des check list d'urgence et d'opérations normales directement affichées sur le tableau de bord et l'ensemble des interrupteurs à levier de commande d'urgence, des allumeurs et des pompes. A noter les voyants ambres, témoins du fonctionnement des voies de secours (pompes et injection).
- Panneau de contrôle moteur à droite : Les breakers pour tous les accessoires.
Le travail sur cette planche de bord va se poursuivre par un montage à blanc complet pour valider une dernière fois les encombrements réels.
