Jean Pierre a décidé de procéder à la réfection de ses trains d'atterrissage. Les systèmes de suspension étaient un peu cuits et il était temps d'aller inspecter le tout. Donc démontage de la première jambe de train.
Le tube de butée basse de train est tassé ainsi que les rondelles de suspension Weydert.
Nous allons les remplacer par des jets creux en polyuréthane.
Le piston du plongeur et le palier de guidage du fourreau sont très soigneusement réalisés avec des plaquage en laiton pour faciliter le glissement et un beau palier lisse en bronze avec son graisseur et ses rainures de diffusion de graisse.
Le tube du plongeur est plutôt en bon état, légèrement piqué dans la zone de frottement avec le palier.On procède au nettoyage, dégraissage des flasques en alu.
et au nettoyage du roulement de fusée de roue.
suite au prochain épisode.