Une réflexion est en cours sur le circuit pétrole du Minicab. L'idée est de permettre l'utilisation d'un réservoir de convoyage lors de grandes étapes de liaison. Ce réservoir est placé en arrière du porte chapeau ce qui permet, heureux hasard, d'avoir au sol le même niveau que le réservoir principal et en vol d'avoir une nourrice de 25 litres qui se vide par gravité dans le réservoir principal.
